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公司收到控股股東粉冶中心的告知函
页面更新时间:2020-03-19 13:10

  受國產C919大飛機首飛的利好刺激,機輪、剎車系統供應商博雲新材再次引起投資者的關注。

  近期,博雲新材公布2016年年報顯示,公司實現營業收入5.15億元,同比增長61.25%。然而,公司扣非后淨利潤仍為-6020萬元,這已是連續第四個會計年度扣非后淨利潤為負。

  2016年5月份,博雲新材通過“股份+現金”的定增方式收購偉徽新材94%股權,標的資產交易價格3.29億元。根據業績承諾,偉徽新材2014年度、2015年度和2016年度淨利潤分別不低於2500萬元、2700萬元和3300萬元。

  根據2016年年報,偉徽新材本期淨利潤發生額為2555萬元。但全年淨利潤是否達標並無從考究。同時,偉徽新材2015年的經營情況也未披露。

  年報顯示,報告期末博雲新材商譽為1.12億元,與去年同期大增5014.52%,主要為本期收購偉徽新材所致。

  博雲新材在年報中披露,因偉徽新材2016年度尚處於業績承諾期,偉徽新材2014年度、2015年度、2016年度均完成了業績承諾,且目前經營情況與收購偉徽新材評估時盈利預測數據未見明顯差異,故本公司認為,相應商譽期末余額不存在減值。

  對此,記者致電博雲新材董秘曾光輝,對方表示偉徽新材2016年完成了業績承諾,當記者追問具體完成淨利潤數據時,對方並沒有給出回復。

  偉徽新材的歷史舊賬尚未清算,博雲新材又計劃收購一筆爭議資產。2016年,博雲新材推出重大資產重組方案,擬以6億元的交易對價收購武漢元豐100%股權。

  資料顯示,武漢元豐是專業從事汽車盤式制動器研發、生產和銷售的高新技術企業,為博雲新材下游企業。

  重組預案顯示,武漢元豐2014~2016年9月的資產負債率分別為92.5%、90.0%和83.4%,公司承諾在2017年度、2018年度及2019年度歸屬於上市公司的淨利潤分別不低於5000萬元、6000萬元和7000萬元。

  對於標的資產居高不下的負債率、較大的業績波動、業績承諾的可實現性以及商譽減值風險等問題,深交所均予以了高度關注。

  此外,博雲新材控股股東之間的糾紛也成為監管部門關注的焦點。近期,上市公司公告稱,公司收到控股股東粉冶中心的告知函,粉冶中心控股股東中大資產作為原告,將其他幾家社會投資者股東作為共同被告,請求判處社會投資者股東增資入股粉冶中心無效。

  股東內斗久拖未決也直接導致博雲新材的生產經營每況愈下。歷年年報顯示,博雲新材2013年-2016年扣非后淨利潤分別為-4985萬元、-2325萬元、-1.43億元以及-6020萬元。

  對於控股股東內斗會否影響公司重大資產重組,曾光輝表示:“目前暫時沒有實質性影響。”

  對於控股股東內斗糾紛的判決結果與博雲新材的實際控制人歸屬問題。“這個我就不清楚了,到時候有什麼變動我們會接到控股股東的告知函。”曾光輝告訴記者。